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网易汽车8月22日报说念 日前，阐述官方信息：良马纯电动iX1将于8月25日开幕的2023成齐车展认真上市。新车将凭借愈加填塞的设想、更豪华实用的空间、全新神志化数字交互体验、良马专属电动驾趣、以及可捏续性理念，为中国破费者带来豪华电动出行新体验。

车型历史

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2009年，初代X1开辟了紧凑型豪华SAV细分市集的先河，具有出色的功能性、畅通性、无邪性，取得了环球近200万客户的信托。

如今，这一车系以演化至第三代，并达成了油电双行，充分称心破费者多元化购车诉求。全新一代X1（燃油版）已于2023上海车展领先上市，本届成齐车展上，良马纯电动iX1也将认真登陆市集。

传承经典设想、细节照猫画虎

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良马纯电动iX1聘用全新的车体态面、线条和经典的外不雅设想，并通过极简的设想说话，彰显出畅通型多功能车（SAV）的身份。

新车同期提供X设想套装和M畅通套装，这亦然M畅通套装初度应用在良马紧凑型豪华纯电SAV车型上。

其中，全新的格栅设想再行演绎了经典“双肾”造型；双腰线设想令车侧头绪分明，下方特征线将前后轮眉相联贯；车尾设想则通过凯旋线条、收窄后风挡与外扩轮拱，凸显阵容与矜重。

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细节上，全新LED大灯更富视觉冲击力；“L”形3D立体LED尾灯蔓延至车身侧面；最大提供20英寸轻质铝合金轮圈，升迁新车豪华质感。

另外，荫藏式门把手设想，协作阻塞式格栅、智能降阻气帘、两侧补助进气口、圆滑的外后视镜、平整车辆底盘和车尾扩散器，全面升迁新车的空气能源学特质。

当代豪华内饰，还有宽适空间

本赛季库里受到伤病的影响表现并不理想，他总共只在常规赛中出场61次，场均出场时间仅为19.9分钟，场均数据也只有9.2分1.6篮板1.6助攻0.6抢断0.1盖帽，投篮命中率46.3%，三分命中率40.5%，罚球命中率92.7%。由于出场时间明显下滑，库里的各项数据都来到了最近几个赛季以来的最低点，不过他的进攻效率还是值得肯定的，他也依然是一名非常可靠的外线投手。

良马纯电动iX1座舱从良马纯电动iX的设想理念中招揽了灵感，凭借全新一时势设想和悬浮式放肆面板、更宽阔的空间和大容积后备箱，打造豪华又实用的座舱体验。

其中，座舱前排使用了全新一时势设想和悬浮式放肆面板，打造兼具东说念主体工程学与邃密无比的数字化豪华体验。

另外，新车凭借2802mm的长轴距，为后排乘员带来裕如腿部空间。搭配超大全景玻璃天窗，给以后排更庞杂的视野、更浩繁的空间感。

座椅建立上，良马纯电动iX1的前排座椅增多肩部支捏，包裹感更优秀；尔后排欢乐型座椅的坐垫进一步增长、增厚；再加上聘用Veganza高档合成皮革的内饰，质料柔嫩、纹路紧密，带来清雅触感。同期，聘用M畅通套装的车型配备一时势M畅通座椅，聘用Alcantara/Veganza高档合成皮拼接材质。

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欢乐建立上，良马纯电动iX1支捏汉典开启空调；并配备Harman/Kardon高端音响系统，设想有带镂空纹理的金属保护罩。

同期后排座椅为三个全尺寸座椅，且支捏按照40:20:40的比例折叠，后备箱容积最大可达1600L；搭配中控台前哨可耸峙甩掉手机的无线充电池，以及悬浮式中控台下方的绽开式储物空间，提供更充裕的实用空间。

以东说念主为本的神志化数字体验

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良马纯电动iX1从软件及硬件两方面，为用户打造高度神志化的数字交互体验。

良马中国数字化团队对操作系统进行全面、深切的原土化定制，70%的功能由原土研发团队针对中国用户的需求进行定制迷惑。

其中，一时势悬浮曲面屏包含10.25英寸组合姿色和10.7英寸中央触控流露屏，带来与手机雷同的高清视觉体验；而BMW平视流露系统在视野边界内呈现必要信息，基于全新的交互和信息展示理念，导航及行驶的实时信息会呈面前平视流露系统上；刻下位置及将来行驶蹊径等信息将呈面前组合姿色中，中央放肆流露屏则用于展示更丰富的敬爱点信息。

良马纯电动iX1应用巧控浮窗设想，将常辛劳能和信息流露整合，方便驾驶员以最好操作位进行快速、方便的打听。主屏幕以良马导航为布景，支捏用户在检讨导航信息的同期达成其他功能操作。

新车初度引入在线良马导航系统，提供在线舆图、蹊径野心和实时路况。并新增eRoute旅途野心功能，会保举最优的一齐充电决策以及将相应的充电站看成半途点，并提供每个充电站在当下的可用情景、快慢充类型和瞻望充电时刻等信息。当车辆剩余里程不实时，BMW智能个东说念主助答理保举隔壁最合适的充电站。

BMW智能个东说念主助理响应速率更快、识别愈加精确，对话更当然、更合乎中国东说念主习气的对话神气。在特定场景下，用户无需使用叫醒词，径直抒发教导即可调用车辆功能。支捏用户自行切换“调解”和“豁达”2种视觉形象，在不同主题面目下BMW智能个东说念主助理的神采可进行适配，让东说念主车交互更富温度与神志。

多场景豪华电动驾趣

良马纯电动iX1将BMW高遵守源计策与BMW X特有驾趣相互会通，在多场景下呈现隧说念电动驾趣和高适用性。

新车聘用第五代BMW eDrive电力运转手艺，运转单位高度集成化。其中，双电机协作xDrive智能全轮运转系统、ARB-X防滑褂讪放肆系统、DSC动态褂讪放肆系统，在全路况下提供褂讪的牵引力。

配备全新的长续航面目，可有用优化续航里程；搭配高度一体化的充电单位（变压器、充电放肆建立和高压配电功能集成）和电控单位（运转、高压电池和充电惩办系统进行整合），可有用且精确地放肆能源输出并达成高效充电。另外，新车的充电放肆系统也全面升级，可智能退换的充电功率，协作瓜代进行的全体与局部冷却神气，可有用缩小充电时刻。再加上初度配备的电池热惩办系统，当车辆前去快充站点途中预热或冷却高压能源电池，从而缩小充电时刻并使充电功率最大化。

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丰富的L2级驾驶补助功能

良马纯电动iX1初度提供自动驾驶补助系统Pro，包括变说念补助、紧迫泊岸补助、主动巡航放肆系统等L2级高档驾驶补助功能。同期，初度提供的自动停车补助系统Plus，包括自动停车入位、循迹倒车补助等丰富功能。

全人命周期轮回减碳

一场重磅博彩赛事皇冠展开，许多赌客胜负下注，赛事结果出乎意料，所有人震惊不已。

良马纯电动iX1配备“绿色”轮毂，轮毂中可再生铝比例高达70%；励磁同步电机不使用稀土材料；能源电池退役后可进行梯次左右或闭环回收。

华晨良马铁西工场顺从BMW iFACTORY理念，分娩历程中已达成100%使用可再生能源电力，并通过体系化的节能增效、水资源与放弃物惩办和轮回左右等举措打造了绿色分娩制造样板。

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作家：leo